それは多くの作業と労力を要したが、最終的にそれぞれバダロナとサンタ·コロマにカントーZAMとジョージにエル·プラトEl Prat空港ターミナルやフリーゾーンにリンクされバルセロナ地下鉄9行目の現実です。 私たちが知っているように、昨年12月から、それのセクションの1つ開いている、それが2014年までに完全に市民に開放と呼ばれることが期待される"ヨーロッパで最も長い地下鉄ライン。" あなたはそれをクリックして停止し、ルートを確認するには画像を拡大することができます。

9行目が終了し、サンタ·コロマ·デ·Gramanet 1行目を結ぶ、52局で47.8マイルの旅を停止する操作で既にされているから作る端からバルセロナの街を接続します。 として2010年の第1四半期に、予想されるとバダロナの領域をカバーし、その後、次の夏は駅Sagreraに来る次のレグ、動作になります。

一方、その構造と一致、新しいステーション、新しい地下鉄線の一部になります名前の一部を変更し続けています。 そのような彼らは非常にバルセロナFCのスタジアムの近くに渡すように"カンプ·ノウ（Camp Nou）"に改名され現在"南キャンパス"と呼ばれるようにゼロの場合です。

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